彩注册送99·运8的导航员真幸福:全景大窗环绕四周 仿佛双脚踩在白云之上 数据专家
作者:  匿名
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彩注册送99·运8的导航员真幸福:全景大窗环绕四周 仿佛双脚踩在白云之上

彩注册送99,运-8是由陕飞研发的一款中型运输机,以苏联的安-12运输机为蓝本。运-8不同于其他系列的一点就是它的全景透明玻璃导航舱。

从正面来看,运-8机头中央是一块全透明的区域,可以看到导航舱的支撑结构呈对称排列,较暗的区域则是导航舱内景,在林航员舱的上部有三个弦窗,同样呈透明玻璃样外观,属于驾驶舱的前视部分。

从侧面来看,比起构成运输机主体部分的驾驶舱、押运舱和货舱,领航员舱只是运输机前方凸起的一小部分,仔细观察仍可以清晰地看到其独特的支撑框架。有了观察视角良好的全方位导航舱,导航员就可以充分的观察周围地理位置,迅速而果断的做出相关判断。作为运输机的指南针,领航员必须及时将信息反馈给驾驶人员,如果领航员没能及时判断出飞机的走向或是判断失误,驾驶员就失去了正确的导向,飞机就很有可能迷路。因此,一个视角良好、构造科学的领航舱是飞机正常航行的基础。

如果站在领航员的角度从舱内向外看,270度的视角被完全打开,运输机上下左右和前方的情况一览无余,视野被特殊的支撑结构分为八个部分,但总体感仍十分强烈。由于领航员舱全部由透明玻璃构成,站在领航员舱的内部,更能领略到它的透明度之高,视野之广泛,置身其中仿佛漂浮于九天之上,给人以惊艳的视觉冲击。不同于游乐园和蹦极项目的视野,站在运输机的领航员舱中,目之所及都是数千米高空中的景色,是真正的一目千里。领航员舱的玻璃采用有机玻璃,搭配弧度优美的金属框架,保证了其坚固程度。需要特别指出的是,有机玻璃不同于普通玻璃,它实际上是一种高分子透明热塑性塑料,不仅有着与玻璃媲美的透明性,而且抗击能力和耐热性、化学稳定性都非常出色,而领航员舱既需要透明度,又需要足够的牢固性,有机玻璃是建造领航员舱的不二选择。

这种特殊的导航舱构造并非是运-8系列原创,它是沿用了早期轰炸机的设计。早期轰炸机钟机头的玻璃舱既是领航舱,也是轰炸手座舱,为精准的轰炸和导航提供便利。而运-8系列只是在其前身的基础上增加了玻璃舱的长度,玻璃窗也由原来的导航轰炸两用变为了领航员专用舱。

目前,运-8运输机是我国空军军队中运输的主力,虽然运-8以运输机为名,但它在空军中发挥的作用远远不止运送物资这一种,在基本型号的基础上,运八运输机衍生出了数十种型号,改装了指挥机、电子机、巡逻机等多种空军战机,应用范围涵盖了运输、海上作业、转移、营救等多个方面。越来越广泛的应用对运-8系列提出了更高的要求,领航员舱的重要性也日益提高,高度透明的领航员舱不仅仅带来了视觉上的震撼,更是飞机飞行过程中的指南针和安全基础。

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